一、总结8月份安全情况

八月份我司的安全形势整体可控，四车队501路和二车队8路各发生一起事故，101路发生一起无责事故，其他班组均未发生事故，给予通报表扬一次。

通报8月份事故情况

8月19日上午，公交四车队501路驾驶员王某驾驶117号公交车在公交站场出站时与一摩托车发生碰撞事故，摩托车驾驶人头部受伤。

8月28日上午，公交二车队8路驾驶员赵某驾驶110号公交车在千人桥振兴站遇对面行驶的大货车，公交车紧急刹车，车上乘客王志英摔倒，造成脊椎骨折伤。

8月22日上午，公交一车队101路驾驶员沈某驾驶199号公交车，在南港鹿起站停车上客时，被一大货车追尾，造成车上15名司乘人员不同程度的受伤，交警认定公交车及驾驶员无责。

分析事故原因

根据事故现场判断，个人认为501路驾驶员王某在驾驶过程中从支线往主线并道瞭望不仔细，是该起事故的主要原因。8路驾驶员赵某在驾驶过程中观察不仔细和未及时提醒乘客坐稳抓牢，是造成该起事故的主要原因，101路那起属意外。

二、总结经验教训

从本月发生的二次有责事故看规范操作、仔细观察是预防事故发生的最有效手段。

三、安全继续教育学习内容：驾驶员驾驶能力

驾驶员应具备的能力：能力是顺利完成某种活动所必备的心理特征的总和。能力可以根据不同的标准分为一般能力和特殊能力。

一般能力是指人从事一切活动时所必须具备的一些基本能力。

特殊能力是指为了顺利地从事某种专业活动所必须具备的一切能力。

驾驶能力是指驾驶员能顺利地从事驾驶活动所必须具备的心理特征，它是以一般能力为基础的一种特殊能力。驾驶员在驾驶活动中，应具备以下几种能力：

（一） 灵敏而准确的感知能力

感知能力是指对驾驶所需要的一切信息，都能灵敏而准确地反应

出来的能力，它在驾驶能力结构中，有着重要的作用和地位。它为思维、判断和操纵等活动不断地提供可靠的依据。

（二）良好的注意力

驾驶员在驾驶中，必须对交通环境了如指掌，否则就谈不到对汽

车的驾驶。它包括：注意的范围广、稳定性强，分配全面、正确集中以及注意转移灵活、迅速等。

（三） 良好的记忆能力

    由于城市道路交通环境瞬息万变，驾驶员在情绪紧张、注意力集中的情况下，如果没有较好的记忆能力，就有危及行车安全的可能。良好的记忆能力包括：识记的范围广，反应速度快，准确度高，保持记忆的持久性，再现的准确性。

   （四）敏捷有效的思维、判断能力

    驾驶员的思维、判断与行驶过程是同时进行的，驾驶员必须对随时出现的情况，积极的进行思维、判断和估计各种可能性，采取果断措施。新的交通信息不断地出现，驾驶员就必须在原有判断的基础上构成新的判断。思维能力包括：思维的敏捷性。独立性、连续性和创造性。

     （五）迅速、准确的动作反应能力

对交通的情况有了及时和正确的判断的同时，还必须实施准确的操纵。动作反应能力是指准确预见，反应迅速连贯、手脚协调，操作柔和稳健。

（六）敏锐、周密的观察能力

 观察是行车中至关重要的环节，特别在车辆行驶密度大，情况比较复杂时，观察就显得更为重要。它包括：广阔的视野和灵活的环视能力以及准确、迅速的目测目标和车辆位置。

（七）适应能力

车辆行驶在千变万化的交通环境中，这就要求驾驶员必须具备较强的适应能力。它包括：具有安全操纵车辆并适应行车环境的体力、体质、感觉、知觉、知识、技能、运动和心理机能。

（八）情绪的自控能力

情绪对行车的影响最为明显，具有积极、冷静、稳定的情绪，才能发挥正常的技术水平，保证行车安全。情绪过度紧张、激动、愤慨或处于低觉醒状态时，要求驾驶员具备理智的自我控制和调节，始终保持正常情绪状态的能力。

（九）坚强的意志力

掌握任何一门技术、技能，是一个复杂而又艰巨的过程，每一个驾驶员必须要有坚强的意志，其表现为：刻苦钻研的精神，客服困难的积极性和顽强性，操纵的果断性。

（十）独立自主的创造能力

驾驶员应在操纵车辆的运行过程中，把从教练员师傅那里学到的知识、技能消化理解，创造性的融合贯通，形成自己独有的驾驶风格。

（十一）熟练的操作技能

驾驶员驾驶车辆从出车前、运行中到收车后的全部驾驶过程，通过眼、耳、手、脚的配合协调，采取有效措施，达到动作敏捷、应付自如。