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关于三季度安全生产自查情况的通报
【字体: 】【2014-9-22 9:20:27】 【作者/来源 admin】 【阅读:652 次】 【关 闭

    为加强我司安全生产管理工作,排查各类安全隐患,落实源头防范措施。保障运营安全,有序的开展,结合上级布置节日安全工作要求。公司于9月16日至18日对所属车队及站场进行一次全面的安全生产检查,就公司三季度发生的有责事故进行梳理分析,现将有关情况通报如下:

 一、事故情况通报:

    三季度通过强化管理,落实各项规章制度,严格兑现奖惩。公司安全生产事故起数明显减少,今年三季度与去年同期相比,事故率大幅度下降,但发生亡1人事故,产生较大的社会负面影响,给公司造成严重损失。由此可见,抓安全生产时刻不能放松。从日常抓起,从细小入手,重点是抓人的管理,不能马虎,走形式。三季度共发生有责事故4起。

    其中:二车队3起(8路、901路)

          四车队1起(501路)

    安全无事故车队:一车队、三车队

安全无事故线路:1路、2路、6路、直达、7路、9路、10路、

101路、3路、4路、5路

    由于四车队安全管理措施不力,执行力度不强,隐患整改措施未跟进落实,发生1起全责亡人事故,损失严重,教训深刻。相关责任人已做出处理。事故当班驾驶员俞某承担部分经济赔偿,解除劳动合同,刑事责任司法机关追究处理中。一车队、三车队落实安全管理措施相对较好。

 二、事故原因分析:

1.驾驶时精力不集中,危险操作,心存侥幸。

2.违章行车,违规操作,文明行车意识不强。

3.落实隐患排查,整改措施不力,行动滞后。

4.操作中不细致,不规范,无预见性处置措施。

三、现场检查情况:

1.各车队组织路检路查次数、力度有所加强,车速明显下降,未发现强超强会现象。

2.各车队安全教育培训、安全例会、叮嘱制度基本落实。会议质量有提高,叮嘱内容更具针对性。做的比较好的有河棚站场和六路。

3.车辆自检制度,交接表的记录基本落实。未发生车损责任事故。自检交接表填写记录一车队、四车队相对做的好一些。

4.各车队、班组进行风险排查,主动反映,积极排除。

5.油耗考核奖惩、维修费的公示,各车队、班组自觉对照,学习先进,采取措施,降低成本。比、学、赶、帮、超在三车队形成良好氛围。

     但仍然存在以下问题:

1.各车队驾驶员不同程度存在不使用安全带,不佩戴员工卡,特别是乡镇线路做的比较差。

2.车辆自检交接表填写不规范,不完整,不认真,在各车队不同程度存在。特别是二车队尤为突出。

3.站场及车辆卫生,三车队所属站场卫生较差,二车队车内卫生较差。

 四、整改措施:

1.各车队对照公司规定,细化岗位和值班人员职责内容,制订岗位责任考核措施。

2.路检路查中,发现违规、违纪的人员,依据公司有关规定,落实处罚措施,坚持制度面前人人平等。培养好的养成。

3.车队管理人员要善于观察,了解所属人员的性格、喜好、家庭等情况,筛选影响安全的人或事。有针对性做好防范工作。及时谈话警示,停班教育,直至劝辞。

4.节假日前,召开安全例会和教育培训,提高安全意识,交待安全注意事项。应急事件的安全工作要做到心中有数。针对不同线路,安排合适的车辆和人员。

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