19日，我省首条跨省辖市行政区划的城际公交在芜湖和马鞍山之间开通试运营。全程票价仅需1块钱。

　　为加快芜湖马鞍山同城化发展，方便两地居民出行，应人大代表和广大市民的要求，芜湖市交通运输局与马鞍山相关部门对接，11月18日，该市开通了首条城际公交线路特3路——连接芜湖市鸠江开发区和马鞍山承接产业转移示范园区。该线路的开通将极大地方便两市居民出行，加快芜湖马鞍山同城化进程，促进了区域经济社会发展。

　　记者了解到，公交特3路全程10.5公里，起止点为鸠江开发区至年陡镇政府，首末班时间为6:00～18:00，票价1元。该线路途经恒泰铜材公司、万春路8号站、万春路7号站、天航集团、苏立公司、联合汽车、永安路口、官陡门、官碾村、清明上河城、江南人家小区、竹塘村、年陡村等站点。

　　据有关专家介绍，城际公交是一种升级、发展、扩展的客运模式，现在还处于起步阶段，没有明确的定义，但它是未来客运网的一种雏形。以前连接城市与城市之间的客运方式是火车和公路客车，城际公交出现以后，连接工具变成了公交车。由此，公交车这种原本只能在市内街道上行驶的车辆，跨过了市与市的行政区划，加速了同城化进程。

　　对于老百姓来说，城际公交的出现则丰富了市民的出行方式，使交通更加便捷，来往更加自由，人们的活动半径也由此更小。此外，“城际公交”的站点比较集中，也方便乘客就近乘车。相比过去的城际短途客运，价格也更加低廉。(市场星报)